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    現(xiàn)在有很多的車主對汽車改裝非常感興趣，所以總想著為自己的愛車做汽車改裝，結(jié)果盲目做完改裝后，汽車出現(xiàn)問題卻不知道怎樣解決。在汽車改裝中，減震器是很多車主在為愛車改裝的時(shí)候第一個(gè)就要做的項(xiàng)目，所以今天本篇文章將為車主們分析一下減震器改裝故障。
    生活中很多車主為了能夠讓愛車在行駛的時(shí)候震動衰減，有效的改裝車輛行駛時(shí)的舒適性，選擇為愛車做改裝，加裝減震器來達(dá)到自己想達(dá)到的目的，然而關(guān)于減震器車主們卻不是很了解，其實(shí)減震器是一個(gè)非常容易損壞的零件，如果減震器在行駛中損壞那么將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性。所以下面我們就一起分析一下減震器改裝后經(jīng)常出現(xiàn)的故障與如何自我解決這個(gè)故障。
故障一：減振器不工作 改裝減振器后如果覺得車輛本身并沒有變化的情況下，在汽車開出十幾米后，將汽車停在安全地帶，用手去觸摸減振器的外殼部分，如果感覺減振器并不夠熱，這說明加裝的減振器內(nèi)部阻力不夠也就是說減振器并沒工作，遇到這樣的情況車主應(yīng)該馬上加一些潤滑油，再試如果發(fā)熱了，那說明減振器缺油，如果還不熱說明減振器沒有效果。
故障二：測試減振器是否正常工作 車主們在加裝了減振器后總覺得好像減振器沒有正常工作一樣，在這個(gè)時(shí)候車主們就應(yīng)該及時(shí)的做檢查了，方法很簡單，用手使勁按下保險(xiǎn)扛，如果保險(xiǎn)扛的跳躍保持在兩到三下，說明減振器在正常狀態(tài)下工作，如果在汽車行駛的時(shí)候不能使用這個(gè)方法。憑感覺也可以，如果感覺汽車在行駛中震動的比較厲害，那么說明減振器有問題。
故障三：減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞 如果改裝后的減振器完全不好使的情況下車主們最好找一個(gè)安全的地方將減振器拆下來，并且用手對減振桿施壓，這個(gè)時(shí)候汽車應(yīng)該會有一定的阻力出現(xiàn)，向上拉應(yīng)該要比向下按比較費(fèi)力，如果這樣做感覺不到阻力活阻力很小，說明減振器不是缺油就是零件損壞。這個(gè)時(shí)候需要用上述第一種方法進(jìn)行測試并找到毛病。
    溫馨提示：減振器在改裝后可能在汽車行駛的時(shí)候出現(xiàn)聲響，車主們不要慌，這可能是因?yàn)闇p振器與其他部位碰撞造成所以在車主到達(dá)安全地方后及時(shí)檢查就可以。以上是今天編輯為車主們講述的關(guān)于減震器改裝故障分析的全部內(nèi)容